買車要裝何種配件

今天聊一下配件的問題
當然，口袋夠深，請忽略此篇。
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在有限資源底下，達到邊際效益最大化，這是"經濟人"會做的事。所位經濟人，簡單的說，就是理性的人。
所以在這個前提底下，我們買車要裝上何種配備呢>應該修正一下命題，有哪些配備非裝不可
我的建議如下

1. 前、後拉桿：或者有人說是防傾桿，我個人強烈建議要裝，而且也不貴。事涉過彎或轉彎的穩定性，真的要裝。前拉桿可以裝IO系列的就好啦，凹一下業務搞不好會送你。大概900元一支。我的原廠RA系列的要3000起跳。你說原廠與IO系列有差嗎?我只能跟你說，差在視覺爽度。至於後防傾桿，我的是經典款，屬標配。如果你的車子沒有，我建議要加裝。圖片請參考http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/071106/10/1hra.html
2. 倒車攝影：建議要裝。但要裝這個可能必須要有螢幕整合。所以自己考慮一下是否交車後拉到外面廠商去裝。
3. 原廠下護板：建議要裝：因為原廠是塑膠的，久了之後就會劣化。買個鋼板鎖在車底下，也是心安的好方法，畢竟小石頭打鋼板，總比打引擎室好。其他資訊請參考http://lancerfortis.com/forum.php?mod=viewthread&tid=51888
4. 冷氣空氣濾網：一般來說業代會送。原廠是沒有的喔~當然也可以拍賣網自己買，差不多一片200~300之間吧。當然也有比較貴的，但好不好用，不知道。
5. 冷氣水管加長：這個是不用錢的，但一定要裝。此外各位交車的時候，要注意檢查一下水管是否有用束帶固定。我的就是沒有固定，結果開第一天，水管就震掉了。
6. 避光墊：建議買原廠RA系列短毛的，一般業代送的，只能說，超爛。開山路就滑來滑去，實在看了有夠煩

以上是建議的必須安裝的部分。各有各的功能。有的是行車安全、有的是避免鋼樑生鏽等等。

提供給大家參考

買一些原廠配件的目的，是讓業務有一些額外的"傭金"可以賺。這樣也許服務會比較用心。

但這句話也是屬於自欺欺人的說法。

總之，交車前務必要到PDI中心詳實檢查，別太信任業務。畢竟這是你的車，不是業務的車。

遇到好的業務、好的所長、廠長，這種東西好像跟買樂透一樣，可遇不可求。

隔熱紙的挑選

買車如果可以從頭來過~~除了正原廠配件之外，建議都到外面找"專業"商家裝。

有關FORTIS的協力廠商，可以到FORTIS的CLUB去看一下，車友都有很大方的方享。我本人就是收益良多。

今天再聊一下隔熱紙。
我的隔熱紙前檔3M M70極光，全車8803 CMT
請注意：是8803 CMT。不是8803、也不是8803 MT
差異點在於，金屬反射。我是建議8803 CMT因為是非金屬，所以晚上行車比較安全，免得看不到車外。當然啦，我是比較有點老花，但左右兩眼視力1.2~~~所以也許有人覺得沒影響。

M70是屬於比較貴的，車友有分享，我不贅述。但是也許有人覺得不夠黑，外面看得到裡面。我個人是不介意，因為我是NOBODY。也許有人是SOMEBODY，就需要完全隱蔽，怕有追星族跟車。

但我說真的，太黑，真的會對行車安全造成影響。自己撞車就算了，別自誤後誤人。

至於我為何選3M~而且都挑光學系列的。因為不檔GPS。我是路癡，沒GPS到陌生地方，完全不知道怎麼走，現在電腦時代了，還拿地圖出來看，就有LAG了

強烈推一下雅砌工坊的部落主，他對於購車的分析~說真的個人很是佩服
http://archerworks.blogspot.com/2010/10/choice-of-sun-control-film.html
上面連結有工坊主人對3M的詳實分析。我如果再補充說明，反而畫蛇添足了

倒車攝影孔解決

昨日到桃園去了一趟

在營業所所長，原廠技師長、配件中心店長的三方協調努力下。問題的得到完滿解決

我的倒車攝影孔原本挖成這樣

現在換成

挖壞的塑鋼片(貼銘牌)的那片，換掉。而倒車攝影鏡頭，換成這個不需挖孔的FORTIS專用鏡頭。

這個鏡頭有個問題，就是因為他是借用牌照燈的位置安裝，所以安裝前須把某一側牌照燈取下，問題來了，因為廠商出模"公差"很大，裝完並不是很密合，有點浮浮的。
但，我已經很滿意了。至於不密合的地方，我用"蛇膠"DIY，稍微修飾一下，既防水，又美觀。

至於這顆PDI中心號稱可以防水的鏡頭，有待商榷。能用多久，只有天知道。

菜鳥業代與優質業代的考量

今天來談談所謂菜鳥業務與優質業務的選擇

                           圖片來源：AUTONET
想想當年退伍之後，剛入社會的工作就是業務
所以對於業務人員的辛酸，能感同身受。到銀行業發展之後，更能體會澳洲來的客戶的瘋狂。
買車當然也是不例外。對業務人員我都很尊重。
但，經過網路詢價，我發現整體車市的業務，價格很亂。有幾個問題點存在

1. T牌、H牌的業務：很屌。所謂的很屌就是很高傲的樣子，就像很多百貨公司精品櫃的小姐，我如果穿涼鞋、短褲去，眼睛就像是再包檳榔的西施一樣，從來沒抬起來過。但我改天再穿個上班制服去，把我的滿天星帶去，厚，熱情一萬倍。做這個比喻的目的，就是想說，人與人是互相的，我出錢的人是老大，而服務是你的工作，如果我花錢還遭業務愛理不理的白眼，哪就表示我本人犯賤。
2. 中華體系、h(傾斜)的體系：業務體系就很亂。亂在哪裡(人員素質差異很大、報價差異很大、技師差異很大)：我覺得這個問題在於文化。因為承襲了以前老一代的代工背景，業務獎金制度等等。
3. 正是因為前面兩點，三菱汽車的業務有很大的差異：整個報價環境不透明、不健康。所以我花了一段時間，詢價。

詢價其實應該是最簡單的(假設夠透明的話)。但真正的環境卻不允許。

所以我挑了個"合理"報價的業務。

如同我先前預估的，能合理報價的業務，就不是資深業務。所以當我跟我業務見面的時候，果不其然，只入行一年。業代跟我說，會經營網路客戶的整個營業所只有他一個。

而營業所至少10個業務，除他一個入行一年外，第二菜的，也入行5年了。

其他都是10幾年。

我個人的想法是，網路市場只不過是實體市場的映射。買車的人通常希望買在合理價，所以到處詢價。而老業務只經營能夠提供給他自己本人"合理利潤"的客人，但這種所謂能提供"合理利潤"的客人到底有多少??

當客戶簽車回家，確無意中經過高人指點，發現被海削了，業務從此以後就被貼標籤了。如此惡性循環下去，就變成"車代離職率很高"，"不砍"業務報價就不買車，如此這般的無間道。

我買車的價位買在合理價。希望業代高興、我自己也開心

彼此雙贏。

但，菜鳥業代有個問題，就是配件中心(PDI)的一些施工人員，並不太理菜業務。這會是很大的問題。

我的倒車攝影孔，就是這樣，所以發生了不可逆的錯誤。

雖然最後在該營業所所長出面的狀況下，完滿解決。可是我要強調的是，原本這些錯誤可以在第一時間排除的業務，並沒有肩負起幫客戶守門的角色。

倒車攝影挖孔

先前提到，倒車攝影的效用，其實很好
當然，提到這個嘴砲的人又會說，技術好就不用倒車攝影了

聽他在放屁，我就不相信技術好到視野死角可以完全規避。

這篇之所以會提到倒車攝影安裝。主要是要讓大家有個借鏡。
我的fortis車，安裝dvd 5 in 1，含倒車鏡頭(夜視)。原廠pdi安裝
看一下所謂PDI中心安裝的技術吧
這個形狀是......不規則圓形嗎?~

各位看一下，這種挖洞技術，也可以當技師。媽的，根本就是小學生挖出來的洞。
看到這裡，各位還相信原廠嗎?
我建議大家，所有有關額外選配的部分，請都到外面選"專業"廠商去裝。原廠根本就是狗屎。
我會放在網誌上，就不怕別人來吐槽。表示真有其事。
看看別人想想自己~~各位看一下，同樣fortis、經典型，同樣顏色的車
網友在mobile01上分享的安裝。媽的~真的是~~越看火氣越大

                 照片引自mobile01網友分享

未來事件交易所
打了0800~
1、8月等通知，回PDI中心，把後車廂挖壞的換掉
等確定有換裝，再來分享換裝前與後

PDI交車中心

何謂PDI(Pre-Delivery Inspection) 直譯：交車前檢查
每家PDI中心都不同。但我的這家交車中心，實在有夠混亂
場地看起來很大，但裡面師傅形象與本田差很多。


這是我在本田完全看不到的景像


我認為制度是人設計的，也是可以要求的
台本可以要求，但中華汽車卻做不到。


我實在不懂差異在哪??

汽車業代的挑選

                                           照片資料取至福斯汽車
台灣車市，說真的業務整體素質不是太好。當然我是說整體平均值。雖然有非常好的業代
但，只想猛敲客戶的業代實在太多了。

所以鎖定車型之後，因為上班工作，也沒很多時間一家一家跑。所以我採取的某網友的建議，同樣先採網路詢價。總共問了大概10家左右，匯豐、順益體系都有。
為了避免業代以為我是來亂的，所以我都很誠懇的留下我的電話，但主軸還是以網路詢價為主。
這樣做有何好處：
1、節省雙方時間
2、不傷彼此和氣，價格合理就進一步談，不合理就不用聯絡
3、測試業代的報價誠信

所謂報價誠信，就是有的業代會亂報價。譬如說70萬包到好，只要來談都好談。
請注意：沒有簽約，口頭約定都是假的。

這個車市，有點像股市中，所謂的"資訊不對稱"或者叫"效率市場"。如果買方與賣方資訊越不對稱，當中可以操作的範圍就越廣。造就了不肖業代，賺取"超大"價差。
但，買賣就是這回事，一定是雙方合意，才有可能成交。也就是說，買了車回頭抱怨買貴了，只能怪自己沒做功課。
箇中道理，完全與進出股市的資本遊戲，一模一樣。

車代也是人，一份工作一份薪水。所以也別砍價砍到彼此快翻臉，中庸即可。
這也是，先前提到網路詢價的好處。合意就來談，不能配合就算了。

總結來說，我挑業務，先挑配合度高的，再來就是報價。
所以，我人在台北上班，結果挑了一個在桃園的業務。
就是所謂跨區交易，跨區買車

但，有經驗與沒經驗的業務，以及業務與PDI(交車中心的技師)互動。這就是另一個故事了

先看一下別人的討論串
http://5i01.com/topicdetail.php?f=214&t=185121&p=1

買Fortis的理由

今天來談一下買fortis的理由。
我平常上下班都搭捷運比較多，原因就在於方便，不用找停車位，不用花停車費。
工作如果要出差，也有司機會載。所以會用到車，就是出去玩。

這也是我沒買大於1800cc以上的車，原因就在於不是很划算。
國產1800cc的車，其實可以挑選的對象並不多，之前提到曾經在台灣本田、三菱當中游移。後來我還是選三菱。至於牛頭牌的車，雖然號稱寧靜，但說實在，開起來像在開船，我就直接除名。

這台fortis，目前在路上能見度不高。但仍是好車一部。唯一最大的缺點就是避震器與輪胎。
我不懂為何避震器要搞得那麼高，輪胎要搞得那麼吵。
所以建議大家，如果可以，應該是要把輪胎先換掉，之後再來想避震器的問題。但這樣至少也要花個五、六萬。譬如說，我現在心中就是要把原廠胎換成馬牌的cpc 2、避震器換成T開頭的。哇~~這樣好像也划不來，不如存換車基金比較快。

至於FORTIS的其他配備，很多網友都已經分享了。我就不說了。我買的車是經典款。
原廠報價，現金砍價X萬之間。
額外添購：
原廠前引擎拉桿RA系列、引擎下護板RA系列、DVD換掉+倒車攝影、晶片鎖5合一系列等等。

3M M70前檔、8803CMT車身。-M70說真的，貴但很棒

業代送長毛避光墊、全車含後車箱正海馬踏墊、空氣濾網、冷氣水管加長、防眩後照鏡...。

保險乙式(我自己客制化的)

價格我就不說了，需要再問我。

三菱FORTIS交車應注意事項

昨天7/23日去交車了。
這個網誌有一段時間沒更新，原本是要逐步記載購車的步驟，以及應注意事項，但，太忙了。日後再把應補上的補上。

先撇開買這台三菱的理由，先說一下交車應注意事項
網路上有許多交車應注意事項，我都先把我注意的點，先請業代幫忙檢查。
我選的業代是年輕妹妹。業務歷練不是太夠。好處是配合度很高，且不油條，壞處是，對於車的結構不是很懂。
原本我以為三菱的PDI技術團隊應該可以信得過，但事實證明。我錯了
所以，昨日交車，情況並不順利。

交車細節我就不多說，我的業代在交車前據她說，巡過車子好幾遍。
但，只是巡表面。我額外多裝的晶片暗鎖沒巡到，而且PDI安裝的師傅亂裝一通，造成霧燈不亮。??
當場我就直接噴火了~~業代快被我罵哭了。此其一

第二，更令人生氣的是，因為我有裝倒車攝影，因為FORTIS屁股高，車身也高，所以有必要安裝這個，來解決視野死角問題。
鏡頭功能正常，原本滿心歡喜。但走到車屁股一看，媽的，髒話都快出來了。
牌照上的板金，挖了一個不是正圓的洞，靠，媽的，我來挖都挖的比PDI師傅漂亮。醜得要死，可以看嗎?
拜託，我是新車ㄟ，不是中古車。

現在我就等080打電話給我了，一定給個負100分

心情惡劣到極致

尋找合適的車

預算：100萬上下，現金交易
車型：鎖定國產車。
cc數：2.0以下

車子是負資產，所以一落地就8折起跳，逐年折舊。
重點是造車科技，每年飛快增長。1年前引以為傲的新技術，現在就會變狗屎。
10倍速的法則，也通用於車市。當然，這是我的觀點，如果你不喜歡，也請轉台。因為這是我的場子。
補充說明：
所謂的負資產：是說車子所有權的確是你的。如果你是貸款買車，車子事實上，是銀行借你開的，還得出錢就暫時借你開，連續兩個月還不出錢，馬上到你家去拖車。所以，我建議年輕人最好都用現金買車。一方面節省利息費用，一方面開的也比較安心。至於你會問我，現在不是都是0利率嗎?幾10萬0利率，月付xxxx。看倌們，不會天真的認為有這麼好康吧。算利率這檔事，請先google，不懂再問我好了。

所以車子對我來說，只是代步工具，先認清這點，對象就比較好挑。

1. 1.6房車現在大多是年輕車型：如三菱colt；本田Fit。簡單判斷原則就是看廣告，廣告商自  然會把車種的訴求對象，直接秀出來。考量我年紀不小了，年輕車款，就應該留給年輕人吧，別去搶人家的舞台。
2. 1.8、2.0房車：其實我有一段時間，因為車商的標配問題，在這個cc數上游移。後來考量稅金的關係，選定在1.8上挑一款。
3. 確定1.8之後，就在柴油、汽油上挑一款。考量基準，不外乎C/P值。用最少的錢獲取最大的經濟效益，正確應該是說，讓邊際效益最大。為了讓邊際效益最大，我只好捨棄了柴油引擎。因為柴油車比較不好顧。
4. 接下來，就是純個人喜好了。韓國車(因為個人不爽韓國、且這家韓系車代理商就是之前引進喜美的那家，我個人非常不爽)，所以直接除名。接下來其實也沒有可以挑的，只剩中華汽車代工、台灣本田。
5. 以我熱血的過往，台灣本田是首選。車子漂亮，引擎聲浪讓人沸騰。但真的太貴了

看一下左邊的數字，CIVIC 9代。也才美金16,000。看看別人想想自己，依照購買力平價理論，台灣本田屏東組裝廠，有何特點可以賣得比北美還貴那麼多??我實在想不通。
所以，我只好跟本田說再見。何時再見，遙遙無期。

買車之前所要做的功課

這個網誌成立的主要目的是在幫自己做買車的紀錄
此外，如果可以對"想買車"的人，產生些微的助益
那就更棒了。畢竟我自己也受惠於許多不吝分享的網友。

第一篇，買車之前所要做的功課是什麼?

你我環境、可動用資源不同。所以功課課題不同。這不是廢話嗎?中樂透就可以買個365台雙B
，每天開不同車出門，要做何種功課。
所以，這點是我忽略了，這個網誌開宗明義應該要定位出適合的客群。如果路過的人看到這篇網誌，假設你是郭台銘，那請直接BY PASS。

好，閒扯淡太遠了，買車之前要做的功課是什麼?
我的功課是，....................................要怎麼處理我的舊車。
我有一台CIVIC K6 VTEC。伴我16年了，上山下海到處奔馳。但，畢竟年紀大了，殘值只剩2萬台幣。

                                          (這台不是我的-借用網路的圖片)
通常大家處理舊車的態度就是，有了新歡就忘了舊愛。買車的時候順便託給業代去估價。
你說這樣能估出多少錢??原本殘值還有2萬的，去到中古車商，就變成只有報廢價8千。
對吧。

但，我不是這種人，勞苦功高的戰士，晚年不應該是兔死狗烹。
所以，我把我的K6好夥計，無償讓渡給喜歡他的人。這是雙贏。

因此，再和我的夥計，再上一次秋明山.....不是，是蘇花，在蜿蜒的山路上
重新體會年輕時的熱血，說真的CIVIC這顆引擎以及車體過彎的犀利程度，沒開過本田的人
真的很難讓你體會。
我個本田完全沒改過車，只增加了前拉桿，讓剛性不好的車體，過彎能貼在路面上。
再會了，我的夥計。改天再去看你